REGISTREERUDA SAAB VÕISTLUSPÄEVAL VÕISTLUSKESKUSES

Ajakava 10. septembril:

VÕISTLUSKESKUS PALIVERE TURISMI- JA TERVISESPORDI KESKUSES

Palivere pika distantsi gpx fail

Palivere lühikese distantsi gpx fail

Palivere XVI rattamaratoni rajakaart

15. mail kell 12:00 ja kogunetakse Haapsalu raudteejaama ees.

Ajakava 22. mail:

VÕISTLUSKESKUS HAAPSALU RAUDTEEJAAMA TERRITOORIUMIL

Paralepa Rattamaraton toimub ühel, ca 38 km pikkusel, vaheldusrikka maastiku ning pinnakattega ringil.

• Esimesed 9 km sõidame Paralepa metsa terviseradadel. Peamiselt on tegu metsateede ja radadega ilusas männimetsas ning mere ääres.
• Seejärel kulgeme Pullapää panga hoiualale, kuhu jõudmiseks saab paari km jagu kõvakattega teedel kulgeda. Pullapääl on tegu paekiviste ning suhteliselt tehniliste singlitega.
• Edasi läheb rada jälle mööda kruusa- ja kõvakattega teid Kiltsi vanale sõjaväelennuväljale kus teeme tiiru peaaegu sama vanal mahajäetud endurorajal. Rajakate on peamiselt paekivine ning kiviklibune. Ümbruses saab vaadelda suhteliselt hästi säilinud nõukogude militaararhitektuuri (lennukiangaarid, maandumisrajad).
• Siis võtame suuna tagasi Paralepa terviseradadele.
• Enne Paralepa tagasi jõudmist kihutame veel mõned kilomeetrid vanale raudteetammile rajatud kergliiklusteele (kõige erilisem tunnus: sirge) …
• Ja jõuamegi tagasi Paralepa männimetsa. Siin teeme veel mõned auringid ning olemegi finišis.

PÕHISÕIT LÜHIKE

Paralepa lühikese distantsi gpx fail

Lühike distants Google kaardil

• Lühikese raja pikkus on 20 km.
• Rada kulgeb Paralepa terviseradadel ning Pullapää panga hoiualal.

LASTESÕIDU RADA

Lasteraja 1 km gpx fail

Lasteraja distants Google kaardil

• Lasterada kulgeb Haapsalu raudteejamma lähiümbruses, pikkus 1 km.
• Sõidetakse vastavalt vanuseklassile 2 ringi ja üks ring.

25. septembril kell 12.00 ja kogunetakse Haapsalu raudteejaama ees.

Ajakava 2. oktoobril:

VÕISTLUSKESKUS HAAPSALU RAUDTEEJAAMA TERRITOORIUMIL

Paralepa Rattamaraton toimub ühel, ca 38 km pikkusel, vaheldusrikka maastiku ning pinnakattega ringil.

• Esimesed 9 km sõidame Paralepa metsa terviseradadel. Peamiselt on tegu metsateede ja radadega ilusas männimetsas ning mere ääres.
• Seejärel kulgeme Pullapää panga hoiualale, kuhu jõudmiseks saab paari km jagu kõvakattega teedel kulgeda. Pullapääl on tegu paekiviste ning suhteliselt tehniliste singlitega.
• Edasi läheb rada jälle mööda kruusa- ja kõvakattega teid Kiltsi vanale sõjaväelennuväljale kus teeme tiiru peaaegu sama vanal mahajäetud endurorajal. Rajakate on peamiselt paekivine ning kiviklibune. Ümbruses saab vaadelda suhteliselt hästi säilinud nõukogude militaararhitektuuri (lennukiangaarid, maandumisrajad).
• Siis võtame suuna tagasi Paralepa terviseradadele.
• Enne Paralepa tagasi jõudmist kihutame veel mõned kilomeetrid vanale raudteetammile rajatud kergliiklusteele (kõige erilisem tunnus: sirge) …
• Ja jõuamegi tagasi Paralepa männimetsa. Siin teeme veel mõned auringid ning olemegi finišis.

PÕHISÕIT LÜHIKE

Paralepa lühikese distantsi gpx fail

Lühike distants Google kaardil

• Lühikese raja pikkus on 20 km.
• Rada kulgeb Paralepa terviseradadel ning Pullapää panga hoiualal.

LASTESÕIDU RADA

Lasteraja 1 km gpx fail

Lasteraja distants Google kaardil

• Lasterada kulgeb Haapsalu raudteejamma lähiümbruses, pikkus 1 km.
• Sõidetakse vastavalt vanuseklassile 2 ringi ja üks ring.

10:00 – 12:30 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide
väljastamine
10:00 – 12:00 – lastesõitudele registreerimine ja stardimaterjalide
väljastamine
12:00 – lastesõitude tutvustussõit
12:15 – lastesõitude (2 km , 1 km ja 0,25 km) stardid
13:00 – põhisõidu pika (48 km) distantsi start
13:40 – põhisõidu lühikese (23 km) distantsi start
15:15 – lastesõitude autasustamine
15:30 – põhisõitude autasustamine

Pika distantsi gpx fail 

LIVE TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Karujärve rajakirjeldused:

Maraton 48km: TP1 17km, TP2 35,3km, TP3 41km

Kruusatee 16km, metsatee 12km, singlid 10km, külatee 4km, suusarajad 6km

Start -0,6km staadion , pinnastee, heinamaa

0,6-1,5 km kruusatee, mille lõpus 90 kraadi parempööre metsateele.

200 m pärast, peale vasakpööret pehme liivane laskumine, mille lõpus hoia vasakule.

Järgneb 2,6 km metsa(veo)teed, osaliselt veidi raputavamat, peale mida vasakpööre kruusateele. (4,1-6,1km)

2 kilomeetri pärast 6,1 km-l parempööre metsa(veo)teele, (poolmaraton läheb otse edasi) mis kilomeetri möödudes läheb üle singliks pikkusega ca 3km . 10-11 km-l kruusateelõik, peale mida vasakpööre Lihulinna singlile.

12-14,9 km järgmine kruusalõik, mille lõpus teeme väikese ringi ümber lasketiiru. Kruusalt pööre paremale metsateele ja peale väikest kruusalõiku veelkord paremale Dejevo singlile. 1,5 km keerutab rada ümber ja üle raketibaasi garaažide, (esimese tõusu otsas läheb poolmaratoni rada otse, maraton vasakule) seejärel mööda suusaradu ja kõvema kattega teid TP1-ni 17 km-l.

Peale TP1-te 2 kilomeetrit metsateid ja siis üle maantee kruusateele. 20-27 km tuleb kilomeetri jagu kruusateed ja ülejäänu on looklev kaherealine külavahe- ja metsatee.

27-l kilomeetril mahapööre paremale RMK matkaraja singlile ja 1,5 km pärast jõuab rada lõpuks mere äärde ja pöörab vasakule. Järgneb 2km mereäärset singlit ja 5km kruusateid. 35,3 km-l TP2 Pidula mõisa külje all.

Peale TP2-te veidi kruusa ja külavaheteed , 37-l kilomeetril läbi Kõõru küla. 37,4 km-l peale Üru-Pidula tee ületust keerab rada paremale suusaradadele. 40,3-41,8 krossiraja singlid, 41 km TP3 suusamaja juures.

Peale suusaradasid 1,3 km kruusateed ja siis kergel laskumisel mahapööre vasakule. Edasi 4,2 km metsateid ja raiesmikke. 47-l kilomeetril uuesti kruusateele, ja sealt on lõpuni veel vaid 1 km.

Poolmaraton 23km: TP1 13km

Kruusateed 10 km, metsateed 10,5 km, singlid 1km, suusarajad 1,5km

Start -0,6km staadion, pinnastee, heinamaa

0,6-1,5 km kruusatee, mille lõpus 90 kraadi parempööre metsateele.

200 m pärast, peale vasakpööret pehme liivane laskumine, mille lõpus hoia vasakule.

Järgneb 2,6 km metsa(veo)teed, osaliselt veidi raputavamat, peale mida vasakpööre kruusateele (4,1-7km) NB Raja lahknemine 6,1 km-l, poolmaraton otse mööda kruusateed, maraton paremale. Lihulinnal 7 kilomeetril vasakpööre (saame kokku uuesti maratoni rajaga) ja järgmine kruusalõik kuni 10km-ni, mille lõpus teeme väikese ringi ümber lasketiiru. Kruusalt pööre paremale metsateele ja peale väikest kruusalõiku veelkord paremale Dejevo singlile. Esimese garaažitõusu otsas lähevad teed maratoni rajaga lahku, poolmaraton läheb otse, maraton vasakule. Järgnevad 6 kilomeetrit keerutab rada mööda suusaradasid ja kõvema põhjaga teid, vahepeal maratonirajaga TP-1 juures 12,3 km-l kokku saades.

Peale suusaradasid saavad distantsid uuesti kokku, peale seda 1,3 kruusateed ja siis kergel laskumisel mahapööre vasakule. Edasi 4,2 km metsateid ja raiesmikke. 22-l kilomeetril uuesti kruusateele, ja sealt on lõpuni veel vaid 1 km.

Ajakava 07. augustil

8.15 Rohuküla – Sviby praam

10.15 Rohuküla – Sviby praam

12.00 Lastesõidud

13.00 Põhisõidu PIKK distants

13.30 Põhisõidu LÜHIKE distants

15.15 Autasustamine – lapsed, pered, võistkonnad, põhisõidud

16.00 Võistlus ja autasustamine lõppenud

17.05 Praam Svibyst – Rohukülla tagasi

19.05 Praam Svibyst – Rohukülla tagasi

TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Praamidele kohtade registreerimine alates 07.07.2021

Kohti jätkub kõigile !

Rajainfo:

Mõlemad rajad algavad uuest stardi/finisipaigast saare keskuses, Hullo lennuväljalt.

Distantsid kulgevad Vormsi saare läänepoolses osas mööda metsaradasid ja heinamaid, läbides külasid kruusateedel ning külade vahelisi lõike nii metsas kui mõnes lõigus ka asfaltil, lisaks Borrby külas traditsiooniline lõik liivakarjääris.

Radade esimesed ja viimased 5 km kulgevad samal trassil.

Nädal enne starti on rajad kuivad ja kiired, varasemalt esinenud ekstreemseid tingimusi mereäärsetel metsaradadel hetkeseisuga ei esine.

Kui ilma peab, siis tõotab tulla kiire sõit.

Joogipunkt asub Kersleti külas, kus pikk ja lühike rada kohtuvad ning sõidetud on vastavalt 32/15 ning lõpuni jäänud 8km.

Lastesõidud toimuvad lennuväljal ja selle ümbruses.

Vormsi saar ootab rattureid Paf IX rattamaratonile ja loodab rohket osavõttu!

Rajakaardid

Pika distantsi gpx fail

Lühikese distantsi gpx fail

Rajatutvustus 19. juunil:

Pal-Klaas Palivere Rattamaratoni rajatutvustus toimub 19. juunil kell 12.00 .

Kogunemine ja start Pikajalamäelt Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskusest.

Ajakava 26. juunil:

10:00 – 11:30 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine
10.00 – 10.45 – lastesõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine
10.45 – lastesõitude tutvustussõit
11:00 – lastesõitude (2 km, 1 km ja 0,4 km) stardid
12:00 – põhisõidu (40 km) distantsi start
13:00 – põhisõidu lühikese (18,5 km) distantsi start
14:45 – lastesõitude autasustamine
15:00 – põhisõitude autasustamine

TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Palume kinni pidada kehtivatest piirangutest seoses COVID 19 levikuga Eestis!

Hoolime teiste ja enda tervisest!

Pika distantsi ~40km rajakirjeldus:

Start ja finiš Pikajalamäel Palivere Turismi- ja Tervisespordi keskuses. http://paliverekeskus.ee

Esimesed kilomeetrid sõidetakse suusakeskuse radadel

suunaga Kaopalu ning Jaakna karjäär. Kohe esimesele kilomeetrile jääb ka nn. liini alune tõus (1. km), mis venitab võistlejate rivi kindlasti oluliselt pikemaks.

Edasi läbitakse esmalt Kaopalu karjäär, kus uuendusena väga tehniline kraavi ületus (3,65. km). Ettevaatust! Mitte kõik ei suuda takistust sõites läbida. Lahtine liiv ja järsud kaldad.

Kaopalu selja taga, siis edasi Jaakna. Valdavalt kruusased – liivased metsarajad, raiesmikud, karjääri servad. Terve rida erineva pikkuse ning kaldega tõuse ning langusi. Eriliselt tähelepanelik tuleb olla Jaakna karjääri läbimisel! Rajalt kõrvale kaldumine on väga ohtlik!!! Karjääris on kaelamurdvaid kuristikke ning teed ei ole liiklusele suletud!

Kõigest hoolimata, nautige vaadet! Helesinised kaevandustiigid.

On see ikka Eestis?

Kaugeim punkt Jaakna pool asub karjääride vahelisel teel (9.km). Nüüd suund tagasi Kaopalu poole. Mööda Jaakna karjääri lõunaserva, läbi metsa tagasi Kaopalu karjääri kagupoolsesse nurka.

Kraavi serval kuni Taebla jõeni. Lõik on tehniline ja omajagu närvikõdi pakkuv. Kraavi ääred on järsud ning põhi mitme meetri kaugusel. Ärge parem libastuge!

Rada jätkub Taebla jõe lõunapoolsel kaldal läbi metsa suunaga Kaasiku poole. Vaheldusrikas maastik pakub nii künklikke metsaradu kui kruusaseid metsateelõikusid. Rada läbib nn. Kaasiku kännuämbliku singli. Männimets ja liivased metsateed. Vaheldusrikas maastik.

Kaasiku metsast välja jõudes hakkab raja kõige füüsilisem ja tehnilisem osa. Palivere tehase territooriumist möödumine, Palivere mäed, „Kaameli küürud“ oma tuntud headuses koos kõigi pisemate lisadega. Ärge end puruks kukkuge! Ja hoidke jõudu järgmisteks katsumusteks!

Palivere mägede vahele jäävad lisaks muule, ohtlikud teede ületused Kalda tänav (18.km) ning Palivere – Oonga maantee ületamine (19.km). Ülesõitu turvavad reguleerijad kuid hoidke silmad lahti! Autod on suured ja ettearvamatud.

Järgmiseks suundute nn. Liivaka singlile, mis on Palivere laste valmistatud tehniline(hüpped, kiired kurvid jms.) ja samas väga kauni loodusega rajalõik.

Taebla jõe ürgoru kaldapealne, üle jõe ja viadukti alt läbi suunaga Kuliste aasale. Tähelepanu! Siin kohtuvad pikem ja lühem rada. Kulistel küla lõkkeplatsist vasakule, alla jõe orgu. Tähelepanu vesi väga lähedal !!! Lõkkeplatsile tagasipööre ja raja ainukene joogipeatus (20. km)) ja edasi Keedika poole. Kuliste singel. Tehniline ja füüsilist pingutust nõudev rajalõik. Maalilised metsarajad, kruusateed, niidud, raiesmikud jms.

Järgmiseks Keedika I singel (22. km) ja Keedika II singel (23. km). Ligikaudu 2,5 kilomeetrit väga tehnilist rada ja füüsilist pingutust, mis lõppeb väga järsu ning ootamatu tõusuga. Paljud on sunnitud seda tõusu rattalt maha tulemisega läbima. Metsast välja kruusale. Suund Keedika poole, 1,5 km ja pööre paremale, 5 silla singlile. Siin raputatakse teid korralikult läbi ja võimalik, et jõuate mõelda, mille kuradi pärast te siin üldse olete.  Parem pööre suunaga Lakenõmme. Enne Lakenõmme karjääri pöörab rada vasakule nn. Lakenõmme singel (28. km). Ilusad metsarajad, kaunid vaated. Tagasi kruusateel, Lakenõmme karjäärist möödas. Suunaga Luigu karjääri poole. Parem pööre nn. 4×4 autode singlile (31. km). Põhiliselt männid, kuused, kõrgem mets, kraavi äärne, mitte väga tehniline.

Tagasi Lakenõmme – Luigu kruusateele. 1 kilomeetrit armuaega. (Kui just tuul vastu ei ole. Tavaliselt on.) Vasak pööre nn. Luigu singlile (33.km). Jällegi metsateed, kraavi äärsed. Kellel veel jõudu on, siis lõik suhteliselt kiiresti läbitav.

Järgmised 5-6 kilomeetrit kulgevad Piirsalu – Keedika tee kruusal ning läbi metsa tagasi Kuliste aasale.

Metsast välja jõuab rada Kuliste kirdepoolsesse nurka, aianduskooperatiivi ja endise raudtee vahelisele alale. Mööda raudteetammi viadukti alla ja sealt edasi suund Pikajalamäele.

Tähelepanu! Tuleb teine Palivere – Oonga maantee ületus (38. km). Reguleerijad turvavad, kuid ikkagi tuleb silmad lahti hoida!

Viimased paar kilomeetrit kulgevad Pikajalamäel, mööda suusaraja lauget pikka tõusu ülesse, edasi Mati pommiaugu singel (1,5 km) ja mööda suusaradu kaua oodatud võiduka lõpuni.

Pika distantsi gpx fail 

Pikk ja lühike distants Google kaardil

Lühikese distantsi ~18,5km rajakirjeldus:

Start ja finiš Pikajalamäel Palivere Turismi- ja Tervisespordi keskuses. http://paliverekeskus.ee

Esimesed kilomeetrid sõidetakse suusakeskuse radadel. Mäest alla, üle silla ja Pikajalamäe alt

suunaga Keedika poole. Sõidetakse võistluskeskuse kõrvalt mööda. Kaasaelajad saavad veel korra järele lehvitada.

Tähelepanu! Võistlejatel tuleb ületada Palivere-Oonga maantee. Ületus on küll turvatud reguleerijatega, kuid igal juhul tuleb silmad lahti hoida!

Viadukti alt läbi, hoia vasakule, suunaga Kuliste aas. Tähelepanu! Pikk ja lühike distants ristuvad esimest korda viadukti all. Luba kiiremad ohutult mööda!

Edasi mööda kruusateed küla lõkkeplatsist paremalt mööda. Vasakul mets, paremal heinamaad.

Kruusatee jätkub veel ligikaudu pool kilomeetrit. Tähelepanu! Teine ristumine pikema distantsi rajaga (3. km).

Edasi parem pööre metsateele. Teed on kasutatud metsa väljaveoks, seega tuleb valmis olla „väikesteks” raputusteks ning vihmase ilmaga ka poriks. Oksahunnikud jms. on loomulik lisa.

Raielangid vahelduvad niitudega. Sellist rada on ligikaudu 1,5 kilomeetrit.

Metsateelt jõuab rada Keedika teed Piirsaluga ühendavale kruusateele. Pööre vasakule Keedika tee suunas (ligikaudu 200 m) ja siis paremale edasi juba mööda Palivere – Keedika teed. Kruusatee on avatud liiklusele! Pidage kinni kõigist liiklus- ja ohutusereeglitest!

Lühema ja pikema distantsi rajad liituvad Keedika teel kahel korral. Jõudnud Keedika teel kõige kõrgemasse punkti, keerab rada paremale. Ees ootab pikk (ligemale 2 km) sirge ja suurte kividega kraavi äärne metsatee. Sirge lõpus ristuvad lühikese ja pika distantsi rajad uuesti.  Edasi liigub lühem rada täpselt pikema rajaga samal joonel. Ettevaatust ristumisel!

Ületanud Lakenõmme – Luigu kruusatee, oletegi jõudnud Luigu singlile (9.km). Jällegi metsateed, kraavi äärsed. Kellel veel jõudu on, siis lõik suhteliselt kiiresti läbitav.

Järgmised 5-6 kilomeetrit kulgevad Piirsalu – Keedika tee kruusal ning läbi metsa tagasi Kuliste aasale.

Metsast välja jõuab rada Kuliste kirdepoolsesse nurka, aianduskooperatiivi ja endise raudtee vahelisele alale. Mööda raudtee tammi viadukti alla ja sealt edasi suund Pikajalamäele.

Tähelepanu! Tuleb teine Palivere – Oonga maantee ületus (15. km). Reguleerijad turvavad, kuid ikkagi tuleb silmad lahti hoida!

Viimased paar kilomeetrit kulgevad Pikajalamäel. Mööda lauget põhjapoolset suusarada mäe otsa ja seal 1,5 km pikkune Mati pommiaugu singel. Pärast singli läbimist on jäänud viimane kilomeeter mööda suusaradasid võiduka lõpuni.

Lühikese distantsi gpx fail 

Pikk ja lühike distants Google kaardil

HEAD SÕITU KÕIGILE!

Võistluspäeval on teeserva paigaldatud suunaviidad „Marimetsa Kapp STARTI“

10:00 – 12:30 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide
väljastamine
10:00 – 12:00 – lastesõitudele registreerimine ja stardimaterjalide
väljastamine
12:00 – lastesõitude tutvustussõit
12:15 – lastesõitude (2 km , 1 km ja 0,25 km) stardid
13:00 – põhisõidu pika (48 km) distantsi start
13:40 – põhisõidu lühikese (23 km) distantsi start
15:15 – lastesõitude autasustamine
15:30 – põhisõitude autasustamine

LIVE TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Karujärve rajakirjeldused:

Maraton 48km: TP1 17km, TP2 35,3km, TP3 41km

Kruusatee 16km, metsatee 12km, singlid 10km, külatee 4km, suusarajad 6km

Start -0,6km staadion , pinnastee, heinamaa

0,6-1,5 km kruusatee, mille lõpus 90 kraadi parempööre metsateele.

200 m pärast, peale vasakpööret pehme liivane laskumine, mille lõpus hoia vasakule.

Järgneb 2,6 km metsa(veo)teed, osaliselt veidi raputavamat, peale mida vasakpööre kruusateele. (4,1-6,1km)

2 kilomeetri pärast 6,1 km-l parempööre metsa(veo)teele, (poolmaraton läheb otse edasi) mis kilomeetri möödudes läheb üle singliks pikkusega ca 3km . 10-11 km-l kruusateelõik, peale mida vasakpööre Lihulinna singlile.

12-14,9 km järgmine kruusalõik, mille lõpus teeme väikese ringi ümber lasketiiru. Kruusalt pööre paremale metsateele ja peale väikest kruusalõiku veelkord paremale Dejevo singlile. 1,5 km keerutab rada ümber ja üle raketibaasi garaažide, (esimese tõusu otsas läheb poolmaratoni rada otse, maraton vasakule) seejärel mööda suusaradu ja kõvema kattega teid TP1-ni 17 km-l.

Peale TP1-te 2 kilomeetrit metsateid ja siis üle maantee kruusateele. 20-27 km tuleb kilomeetri jagu kruusateed ja ülejäänu on looklev kaherealine külavahe- ja metsatee.

27-l kilomeetril mahapööre paremale RMK matkaraja singlile ja 1,5 km pärast jõuab rada lõpuks mere äärde ja pöörab vasakule. Järgneb 2km mereäärset singlit ja 5km kruusateid. 35,3 km-l TP2 Pidula mõisa külje all.

Peale TP2-te veidi kruusa ja külavaheteed , 37-l kilomeetril läbi Kõõru küla. 37,4 km-l peale Üru-Pidula tee ületust keerab rada paremale suusaradadele. 40,3-41,8 krossiraja singlid, 41 km TP3 suusamaja juures.

Peale suusaradasid 1,3 km kruusateed ja siis kergel laskumisel mahapööre vasakule. Edasi 4,2 km metsateid ja raiesmikke. 47-l kilomeetril uuesti kruusateele, ja sealt on lõpuni veel vaid 1 km.

Poolmaraton 23km: TP1 13km

Kruusateed 10 km, metsateed 10,5 km, singlid 1km, suusarajad 1,5km

Start -0,6km staadion, pinnastee, heinamaa

0,6-1,5 km kruusatee, mille lõpus 90 kraadi parempööre metsateele.

200 m pärast, peale vasakpööret pehme liivane laskumine, mille lõpus hoia vasakule.

Järgneb 2,6 km metsa(veo)teed, osaliselt veidi raputavamat, peale mida vasakpööre kruusateele (4,1-7km) NB Raja lahknemine 6,1 km-l, poolmaraton otse mööda kruusateed, maraton paremale. Lihulinnal 7 kilomeetril vasakpööre (saame kokku uuesti maratoni rajaga) ja järgmine kruusalõik kuni 10km-ni, mille lõpus teeme väikese ringi ümber lasketiiru. Kruusalt pööre paremale metsateele ja peale väikest kruusalõiku veelkord paremale Dejevo singlile. Esimese garaažitõusu otsas lähevad teed maratoni rajaga lahku, poolmaraton läheb otse, maraton vasakule. Järgnevad 6 kilomeetrit keerutab rada mööda suusaradasid ja kõvema põhjaga teid, vahepeal maratonirajaga TP-1 juures 12,3 km-l kokku saades.

Peale suusaradasid saavad distantsid uuesti kokku, peale seda 1,3 kruusateed ja siis kergel laskumisel mahapööre vasakule. Edasi 4,2 km metsateid ja raiesmikke. 22-l kilomeetril uuesti kruusateele, ja sealt on lõpuni veel vaid 1 km.

Paldiski Rattamaratoni rajatutvustus toimub 12. augustil kell 18.00.

Kogunemine ja start Pakri tuletorni juures.

Ajakava 16. augustil:

LIVE TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Paldiski rajakirjeldused:

Paldiski rattamaraton toimub ajaloolise taustaga Pakri poolsaarel.

Raja start ja finiš on Eesti kõrgeima tuletorni kõrval ( Rõdu ja laternaruumiga punase paekivitorni kõrgus jalamist on 52 meetrit ja tule kõrgus merepinnast on 73 meetrit. Tuletorn ehitati 1889. aastal.)

Esimene tuletorn Pakri poolsaarel oli Peeter I käsul püstitatud 15 meetri kõrgune kivist tulepaak, mida kõrgendati 1808. aastal.

Kohale sõites palume jälgida kiirusepiirangut – 50 km/h, mis kehtib Paldiski linnast kuni stardipaigani. Parkimiskorraldusega tegelevad nagu Marimetsa Kappidel ikka professionaalsed korraldajad, kes annavad endast parima ürituse õnnestumiseks.

Pika distantsi pikkus on 38 kilomeetrit, millel 135 tõusumeetrit ja suurim kõrguste vahe 30 meetrit. Raja 18. kilomeetril on joogipunkt.

Lühikese distantsi pikkus 18 kilomeetrit, millel 60 tõusumeetrit ning kõrguste vahe 30 meetrit.

Vanemate poiste ja tüdrukute raja pikkus on 1,7 km.

Nooremate rattasõprade ring on siin, pikkust 1,2 kilomeetrit.

Sõit kulgeb Paldiski lahe kaldalt Lahepere lahe kaldale, läbides mitmeid ajaloolisi kohti erinevatest ajajärkudest – Peeter I ajast kuni kaasaegsete tehnoloogiliste lahendusteni välja. Rajal on pangapealseid kallasradu, külavaheteid, eesti- ja nõukogudeaegseid raudteetamme, mõnusaid metsateid. Rada läbib Peeter I kindluse varemed, nõukogudeaegse tuumajaama ümbruse, kauni Leetse mõisa maad, moodsa tuulepargi ja kaasaegseima tehnoloogilise gaasitrassi maandumiskoha.

Ja nüüd – START!

Rada tutvustav video

Paldiski pika distantsi gpx fail

Start on Pakri poolsaare tipust suunaga Paldiski linna poole.
Sõidame Eesti esimese vabariigi aegsel raudteetammil ja
pankrannikul. Tammil sõites läbime ka nõukogudeaegse
raketibaasi territooriumi. Tegu on betoonrajatisega, kus palun
jälgige ohutuse tagamiseks kõiki märgistusi.

Kuigi Paldiski oli kavandatud merekindluseks, pole seal tegelikult suuri ja veriseid lahinguid peetudki. Tõsi, merekindlus on korra siiski vallutatud. See oli aastal 1790 Vene-Rootsi sõja ajal, kuid seegi lahing peeti ilma suitsu ja pauguta. Rootslased kasutasid lihtsalt kavalust, tõmbasid vardasse Hollandi lipu ja kindluse komandant lubas nad sadamasse. Nüüd on meie kord kasutada kavalust, läbida üks lubatud kallasradadest ja ees ootav Peeter I kindlus! EDASI!

Esimene singel on siin, Peeter I  kindluse varemetel – Muula mägedel.

Muula mägedel jälgige taaskord kõiki hoiatusmärke ja jäägem üksteise suhtes viisakaks.

Edasine rada lookleb läbi moodsa tuulepargi.

Kohati tuleb ka kasutada loomade poolt sissetallatud looduslikke radu.

Rada jätkub nõukogudeaegse tuumajaama ümbruses, mis käivitati õppebaasina 1968. aastal ja suleti 26.09.1995.a. Reaktor puhkab rahus 38 cm paksuses betoonsarkofaagis. Jaama ümbrusesse jääb ka üks keerukamaid singleid. Võtke rahulikult, seal kellestki möödumine võib lõppeda valusalt.

Edasi kulgeb rada Lahepere lahe kaldale, Leetse pangale. Sinna jõudmiseks on kiiremad kruusalõigud vaheldumisi põldude ja gaasitrassiga. Ees ootamas sõidu raskemad ja tehnilisemad singlid, kus tuleks hoida „silmad lahti“ ja jälgida ka kaasvõistlejate edenemist.

1646. aastal kuninganna Kristiina märkmetes Leetse küla on märgitud. 1716. aastal anti see mõis Eestimaa kindralkuberneri Fjodor Apraksini resolutsiooniga ooberst Moltšanovile rendile. Aastatel 1939–1941 ja 1944–1995 oli mõis NSV Liidu Relvajõudude valduses ja seal paiknes NSV Liidu õhukaitsevägede raketibaas Leetse II. Mõisa peahoone püsis enam-vähem terve kuni 1994. aasta mais toimunud tulekahjuni, misjärel on sellest säilinud vaid alusmüürid.

Mõisa ümbruses jõuame Leetse rahnude mõnusale singlile…    … sellele järgneb natukene metsavaheteid ja veel üks tehnilisem koht.

Edasine looklev metsasingel viib mereäärsele liivasele teele, seda mööda jõuame gaasiterminalini.

Ees ootab raja üks suurimaid tõuse. Tõusu haripunktile jõudes sõidame tagasi Leetse suunas. Oleme raja kõige kõrgemas punktis – umbes 30 m merepinnast. Sealt jõuame põlismetsa.

Seejärel oleme tagasi tuulepargi territooriumil, kus võtame mõnusa tõusu.

Jupike kruusa, veel viimane ärevam laskumine ja …..

…. sellele järgnev tõus. Finiš on kuuldekaugusel.

Natuke ka rehvidest: paberrehvid sellel rajal ei ole sõbrad! Soovime kõigile häid sõiduelamusi!

Ajakava 01. augustil

8.15 Rohuküla – Sviby praam

10.15 Rohuküla – Sviby praam

12.00 Lastesõidud

13.00 Põhisõidu PIKK distants

13.15 Põhisõidu LÜHIKE distants

15.15 Autasustamine – lapsed, pered, võistkonnad, põhisõidud

16.00 Võistlus ja autasustamine lõppenud

17.05 Praam Rohuküla – Sviby tagasi

19.05 Praam Rohuküla – Sviby tagasi

TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Praamidele kohtade registreerimine alates 01.07.2020

REGISTREERI

Rajkaardid:

Pika distantsi gpx fail

Lühikese distantsi gpx fail

Pal-Klaas Palivere Rattamaratoni rajatutvustus toimub 02. juulil kell 18.00.

Kogunemine ja start Pikajalamäelt Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskusest.

Ajakava 12. juulil:

10:00 – 11:30 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine
10.00 – 10.45 – lastesõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine
10.45 – lastesõitude tutvustussõit
11:00 – lastesõitude (2 km, 1 km ja 0,4 km) stardid
12:00 – põhisõidu (43 km) distantsi start
13:00 – põhisõidu lühikese (22,5 km) distantsi start
14:45 – lastesõitude autasustamine
15:00 – põhisõitude autasustamine

TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Palume kinni pidada kehtivatest piirangutest seoses COVID 19 levikuga Eestis!

Hoolime teiste ja enda tervisest!

Pika distantsi ~43km rajakirjeldus:

Start ja finiš Pikajalamäel Palivere Turismi- ja Tervisespordi keskuses. http://paliverekeskus.ee

Esimesed kilomeetrid sõidetakse suusakeskuse radadel

suunaga Kaopalu ning Jaakna karjäär. Kohe esimesele kilomeetrile jääb ka nn. liini alune tõus (1. km), mis venitab võistlejate rivi kindlasti oluliselt pikemaks.

Edasi läbitakse esmalt Kaopalu karjäär, kus uuendusena väga tehniline kraavi ületus (4. km). Ettevaatust! Mitte kõik ei suuda takistust sõites läbida. Lahtine liiv ja järsud kaldad.

Kaopalu selja taga, siis edasi Jaakna. Valdavalt kruusased – liivased metsarajad, raiesmikud, karjääri servad. Terve rida erineva pikkuse ning kaldega tõuse ning langusi. Kahel korral ristumised külavaheteedega (kruusatee). Tähelepanu liiklemisel! Teed ei ole autodele täiesti suletud! Kõigest hoolimata, nautige vaadet! Helesinised kaevandustiigid.

On see ikka Eestis?

Kõige kaugem punkt Jaakna pool asub karjääri kaugeimas nurgas (10.km). Nüüd suund tagasi Kaopalu poole. Mööda Jaakna karjääri lõunaserva, läbi metsa tagasi Kaopalu karjääri kagupoolsesse nurka.

Kraavi serval kuni Taebla jõeni. Lõik on tehniline ja omajagu närvikõdi pakkuv. Kraavi ääred on järsud ning põhi mitme meetri kaugusel. Ärge parem libastuge!

https://www.youtube.com/watch?v=kgJsX2sI__0&t=21s

Üle jõe viiv sild on natukene räsitud aga oskuslikult sõites täiesti võimalik see ületada ilma rattalt maha tulemata.

Rada jätkub Taebla jõe lõunapoolsel kaldal läbi metsa suunaga Kaasiku poole. Vaheldusrikas maastik pakub nii künklikke metsaradu kui kruusaseid lõikusid. Enne Palivere tehasesse viiva asfaltkattega teega ristumist (14. km), pöörab rada vasakule ja läbib nn. Kaasiku singli. Männimets ja liivased metsateed. Vaheldusrikas maastik.

Kaasiku metsast välja jõudes hakkab raja kõige füüsilisem ja tehnilisem osa. Palivere tehase territooriumist möödumine, Palivere mäed, „Kaameli küürud“ oma tuntud headuses koos kõigi pisemate lisadega. Ärge end puruks kukkuge! Ja hoidke jõudu järgmisteks katsumusteks!

Palivere mägede vahele jäävad lisaks muule, ohtlikud teede ületused Kalda tänav (21.km) ning Palivere – Oonga maantee ületamine (22.km). Ülesõitu turvavad reguleerijad kuid hoidke silmad lahti! Autod on suured ja tugevad.

Ja algabki Palivere raja kõige uuem osa.

Liivaka singel ( https://www.youtube.com/watch?v=aVR119j8-Uk&t=29s ) , mis on Palivere laste valmistatud tehniline(hüpped, kiired kurvid jms.) ja samas väga kauni loodusega rajalõik.

Taebla jõe ürgoru kaldapealne, üle jõe ja viadukti alt läbi suunaga Kuliste aasale. Tähelepanu! Siin kohtuvad pikem ja lühem rada. Kulistel küla lõkkeplatsist vasakule, alla jõe orgu (vesi väga lähedal !!!). https://www.youtube.com/watch?v=2b95B_RKn8M

Ja uuesti ülesse tagasi. Võimalik joogipeatus (raja ainukene (24. km)) ja edasi Keedika poole. Kuliste singel. Tehniline ja füüsilist pingutust nõudev rajalõik. Maalilised metsarajad, kruusateed, niidud, raiesmikud jms.

Järgmiseks Keedika singel (27. km). https://www.youtube.com/watch?v=sej5UISgt1g

Ligikaudu kaks kilomeetrit väga tehnilist ja füüsilist pingutust. Metsast välja kruusale.

Kellel veel jalga on, siis nüüd gaas põhja. Mööda kruusa kuni Väänla – Lakenõmme teega ristumiseni (29. km). Parem pööre suunaga Lakenõmme. Enne Lakenõmme karjääri pöörab rada vasakule nn. Lakenõmme singel (33. km). Ilusad metsarajad, kaunid vaated. Tagasi kruusateel, Lakenõmme karjäärist möödas. Suunaga Luigu karjääri poole. Parem pööre nn. 4×4 autode singlile (35. km). Põhiliselt männid, kuused, kõrgem mets, kraavi äärne, mitte väga tehniline.

Tagasi Lakenõmme – Luigu kruusateele. 2 kilomeetrit armuaega. (Kui just tuul vastu ei ole. Tavaliselt on.) Vasak pööre nn. Luigu singlile (37.km). Jällegi metsateed, kraavi äärsed. Kellel veel jõudu on, siis lõik suhteliselt kiiresti läbitav.

Viimased 5-6 kilomeetrit kulgevad Piirsalu – Keedika tee kruusal ning läbi metsa tagasi Kuliste aasale.

Metsast välja jõuab rada Kuliste kirdepoolsesse nurka, aianduskoperatiivi ja endise raudtee vahelisele alale. Mööda rauteetammi viadukti alla ja sealt edasi suund Pikajalamäele.

Tähelepanu! Tuleb teine Palivere – Oonga maante ületus (41. km). Reguleerijad turvavad, kuid ikkagi tuleb silmad lahti hoida!

Viimased paar kilomeetrit kulgevad Pikajalamäe alt läbi selle lõunaküljele ja mööda suusarada, lauget pikka tõusu,  kaua oodatud Finišisse.

Pika distantsi gpx fail 

Lühikese distantsi ~22,5km rajakirjeldus:

Start ja finiš Pikajalamäel Palivere Turismi- ja Tervisespordi keskuses. http://paliverekeskus.ee

Esimesed kilomeetrid sõidetakse suusakeskuse radadel. Mäest alla, üle silla ja Pikajalamäe alt

suunaga Keedika poole. Sõidetakse võistluskeskuse kõrvalt mööda. Kaasaelajad saavad veel korra järele lehvitada.

Tähelepanu! Võistlejatel tuleb ületada Palivere-Oonga maantee. Ületus on küll turvatud reguleerijatega, kuid igal juhul tuleb silmad lahti hoida!

Viadukti alt läbi, hoia vasakule, suunaga Kuliste aas. Tähelepanu! Pikk ja lühike distants ristuvad esimest korda viadukti all.

Edasi mööda kruusateed küla lõkkeplatsist paremalt mööda. Vasakul mets, paremal heinamaad.

Kruusatee jätkub veel ligikaudu pool kilomeetrit. Tähelepanu! Teine ristumine pikema distantsi rajaga (2,7. km).

Edasi parem pööre metsateele. Teed on kasutatud metsa väljaveoks, seega tuleb valmis olla „väikesteks” raputusteks ning vihmase ilmaga ka poriks. Oksahunnikud jms. on loomulik lisa.

Raielangid vahelduvad niitudega. Sellist rada on ligikaudu 1,5 kilomeetrit.

Metsateelt jõuab rada Keedika teed- Piirsaluga ühendavale kruusateele. Pööre vasakule Keedika tee suunas (ligikaudu 200 m) ja siis paremale edasi juba mööda Keedika teed. Kruusatee on avatud liiklusele! Pidage kinni kõigist liiklus- ja ohutusereeglitest!

Ligikaudu 2 kilomeetri pärast ristuvad lühema ja pikema distantsi rajad viimast korda. Edasi liigub lühem rada täpselt pikema rajaga ühes. Ettevaatust ristumisel!

Mööda kruusa kuni Väänla – Lakenõmme teega ristumiseni (7,7. km). Parem pööre suunaga Lakenõmme. Enne Lakenõmme karjääri pöörab rada vasakule nn. Lakenõmme singel (10. km). Ilusad metsarajad, kaunid vaated. Tagasi kruusateel, Lakenõmme karjäärist möödas. Suunaga Luigu karjääri poole. Parem pööre nn. 4×4 autode singlile (11,6. km). Põhiliselt männid, kuused, kõrgem mets, kraavi äärne, mitte väga tehniline.

Tagasi Lakenõmme – Luigu kruusateele. 2 kilomeetrit armuaega. (Kui just tuul vastu ei ole. Tavaliselt on.) Vasak pööre nn. Luigu singlile (13,4.km). Jällegi metsateed, kraavi äärsed. Kellel veel jõudu on, siis lõik suhteliselt kiiresti läbitav.

Järgmised 9 kilomeetrit kulgevad Piirsalu – Keedika tee kruusal ning läbi metsa tagasi Kuliste aasale.

Metsast välja jõuab rada Kuliste kirdepoolsesse nurka, aianduskoperatiivi ja endise raudtee vahelisele alale. Mööda rauteetammi viadukti alla ja sealt edasi suund Pikajalamäele.

Tähelepanu! Tuleb teine Palivere – Oonga maante ületus (20,9. km). Reguleerijad turvavad, kuid ikkagi tuleb silmad lahti hoida!

Viimased paar kilomeetrit kulgevad Pikajalamäe alt läbi selle lõunaküljele ja mööda suusarada, lauget pikka tõusu,  kaua oodatud Finišisse.

Lühikese distantsi gpx fail 

Google Maps-is rajakaardid lühike ja pikk

HEAD SÕITU KÕIGILE!

Võistluspäeval on teeserva paigaldatud suunaviidad „Marimetsa Kapp STARTI“

27. septembril kell 12.00 starditakse Paralepas

https://drive.google.com/open?id=13oojfyR22XuLj13uxMf9DDY2XKPiZP_E&usp=sharing

Ajakava 4. oktoobril:

PÕHISÕIT PIKK

Paralepa Rattamaraton toimub ühel, ca 38 km pikkusel, vaheldusrikka maastiku ning pinnakattega ringil.

• Esimesed 9 km sõidame Paralepa metsa terviseradadel. Peamiselt on tegu metsateede ja radadega ilusas männimetsas ning mere ääres.
• Seejärel kulgeme Pullapää panga hoiualale, kuhu jõudmiseks saab paari km jagu kõvakattega teedel kulgeda. Pullapääl on tegu paekiviste ning suhteliselt tehniliste singlitega.
• Edasi läheb rada jälle mööda kruusa- ja kõvakattega teid Kiltsi vanale sõjaväelennuväljale kus teeme tiiru peaaegu sama vanal mahajäetud endurorajal. Rajakate on peamiselt paekivine ning kiviklibune. Ümbruses saab vaadelda suhteliselt hästi säilinud nõukogude militaararhitektuuri (lennukiangaarid, maandumisrajad).
• Siis võtame suuna tagasi Paralepa terviseradadele kuid enne seda sõidame paar kilomeetrit elektriliinialust heinamaad mis, nagu arvata võib, on ebamugav.
• Enne Paralepa tagasi jõudmist kihutame veel mõned kilomeetrid vanale raudteetammile rajatud kergliiklusteele (kõige erilisem tunnus: sirge) …
• Ja jõuamegi tagasi Paralepa männimetsa. Siin teeme veel mõned auringid ning olemegi finišis.

PÕHISÕIT LÜHIKE

• Lühikese raja pikkus on 18 km.
• Rada kulgeb Paralepa terviseradadel ning Pullapää panga hoiualal.

Marimetsa Kapp korraldusmeeskond on seisukohal, et inimeste ohutus ja tervis on kõige tähtsamad.

3. septembril kell 18.00 starditakse Paralepas

https://drive.google.com/open?id=13oojfyR22XuLj13uxMf9DDY2XKPiZP_E&usp=sharing

Ajakava 8. septembril:

PÕHISÕIT

Paralepa Rattamaraton toimub ühel, ca 38 km pikkusel, vaheldusrikka maastiku ning pinnakattega ringil.

• Esimesed 9 km sõidame Paralepa metsa terviseradadel. Peamiselt on tegu metsateede ja radadega ilusas männimetsas ning mere ääres.
• Seejärel kulgeme Pullapää panga hoiualale, kuhu jõudmiseks saab paari km jagu kõvakattega teedel kulgeda. Pullapääl on tegu paekiviste ning suhteliselt tehniliste singlitega.
• Edasi läheb rada jälle mööda kruusa- ja kõvakattega teid Kiltsi vanale sõjaväelennuväljale kus teeme tiiru peaaegu sama vanal mahajäetud endurorajal. Rajakate on peamiselt paekivine ning kiviklibune. Ümbruses saab vaadelda suhteliselt hästi säilinud nõukogude militaararhitektuuri (lennukiangaarid, maandumisrajad).
• Siis võtame suuna tagasi Paralepa terviseradadele kuid enne seda sõidame paar kilomeetrit elektriliinialust heinamaad mis, nagu arvata võib, on ebamugav.
• Enne Paralepa tagasi jõudmist kihutame veel mõned kilomeetrid vanale raudteetammile rajatud kergliiklusteele (kõige erilisem tunnus: sirge) …
• Ja jõuamegi tagasi Paralepa männimetsa. Siin teeme veel mõned auringid ning olemegi finišis.

Täpsem ülevaade rajast:

LASTE- JA NOORTESÕIT

• Laste- ja noortesõidu pikkus on 18 km.
• Rada kulgeb Paralepa terviseradadel ning Pullapää panga hoiualal.
• Täpsem rajakirjeldus tuleb peatselt.

Rajatutvustus toimub 13.08.19 kell 18. Kogunemine Pakri tuletorni juures.

Ajakava 17. augustil:

TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Pika raja kirjeldus
Maratoni distants toimub seekord kahel, umbes 21 km pikkusel, ringil. Tegu on suhteliselt kiire ning tehniliselt vähe nõudliku sõiduga mis peaks olema jõukohane ka pisut kogenematumatele rattasõpradele. Ringi esimenes osas (ca 9 km) tiirutame tuulikupargis ning selle lähiümbruses. Merevaateid on vähe aga see eest saab gaasijuhtme ehitusele pilgu peale visata :). Sõidame peamiselt kruusa- ning metsateedel.
Teine osa rajast kulgeb peamiselt mere ääres ning pakub häid võimalusi Pakri poolsaare võimsa loodusega tutvuse tegemiseks. Siin on mõned üsna tehnilised ning kivised laskumised – niiet võistluse ajal tasub silmad lahti hoida ning hoog maha võtta. Teises rajapooles leidub ka liivaseid lõike.
Kokkuvõttes – rada pakub võimalusi tempokaks võistluseks kogenud harrastajatele ning head võimalust täiendada tutvust rattaspordiga teistele. Võimas loodus on kõigile boonuseks.

Paldiski rajakaart 21 km:

Stardipaik asub Pakri tuletorni juures.

Pika raja GPX fail alla laadimiseks

Lühike rada kattub suures osas pikaga – välja on võetud mõned ohtlikumad kohad.

Näeme Paldiskis!

Pal-Klaas Palivere Rattamaratoni rajatutvustus toimub 30. juulil kell 18.00.

Kogunemine ja start Pikajalamäelt Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskusest.

Ajakava 4. augustil:

TULEMUSI NÄED VEEBIS http://registreeri.paralepa.ee/online 

Pika raja kirjeldus:

Palivere etapi rada algab ja lõppeb Pikajalamäelt Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskusest. Esimesed 3-4 kilomeetrit kulgevad Pikajalamäe suusa- ja discgolfi radadel. Kohe alguses on mitu järsku tõusu ja langust. Edasi kulgeb rada üle Taebla jõe Palivere männimetsa ja sealsetele mägedele. Kaameli küürud ja muud põnevad kohad ei anna jalgadele puhkust. Mägedes kulgeb rada ligikaudu 4,5 kilomeetrit, peale mida suundub tehasest (Pal-Klaas, Nordic Lumber, Tradex jne.) Kaasiku suunas. Raja äärde jääb vana liivakarjäär, mida kohalikud kutsuvad Bassuks. Nüüd oleme jõudnud Marimetsa raba valdustesse. Enne tõsisemaid katsumusi läbitakse esimene ja ainukene joogipunkt. Looduskaitsealal ootavad hingematvalt kaunid vaated kui ka tehnilised kohad, kus ringi vaatamiseks väga palju aega ei jää. Mõned kilomeetrid kruusa ja metsateid, ning jõutakse uue ning kõige tehnilisema lõiguni. Lõik ühendab Marimetsa raba äärse metsa ja Kaopalu karjääri. Sellesse lõiku jääb ka teine Taebla jõe ületus. Kui läbitud on ligikaudu 27 kilomeetrit ja paljud hakkavad ootama finišijoont, suundub rada hoopis mööda Jussi & Mati singlit Jaakna kruusakarjääri. Ka see lõik on väga tehniline ja paneb laiemate lenksudega rattad keerulisse olukorda. Lisaks väga ebatasased maastikud ja raieslangid. Jaakna karjäärist suundub teekond läbi Kaopalu karjääri tagasi Turismi – ja Tervisespordikeskusesse. Jäävad veel Liini tõus ning Karumägi ja ongi kaua oodatud finiš. Distantsi pikkuseks on esialgu planeeritud 38-39 km.

Pühikese raja kirjeldus:

Lühem rada algab ja lõppeb nagu pikemgi Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskuses Pikajalamäel.
Esimesed kilomeetrid kulgevad täpselt pikema sõidu jälgedes Pikajalamäe suusaradadel, edasi üle Taebla jõe, Palivere mägedesse. Esimene hargnemine toimub enne nn. Kaamelimägesid ja keerab otsa Palivere aleviku poole tagasi.
Natukene üle mägede kulgemist ja jälle ots Kaasiku poole.
Möödutakse Palivere tehasest (Pal-Klaas, Jansapuit jne.), endisest liivakarjäärist, mida kohalikud kutsuvad Bassuks. Natukene ilusaid metsateid, sihte ja kraaviäärt, lisaks natukene kruusateed. Kui on läbitud umbes 8 kilomeetrit, jõuab sõit esimese ja ainukese joogipunktini sellel rajal.
Nüüd ongi suund tagasi Pikajalamäele. Tagasiteel sõidetakse veel läbi tehase territooriumi. AS Pal-Klaas ja Jansapuit OÜ tootmishoonete eest läbi.
Natukene Palivere metsa, Taebla jõe ületus ja mööda laudteed tagasi Pikajalamäele. Viimased pikad tõusud ja ongi kaua oodatud finišijoon.

https://www.relive.cc/view/g37660639165

Palivere rajakaart pikk ja lühike koos:

https://drive.google.com/open?id=1jkI03RmXOhBW3Ex4mHUNrXSvQ02bOMhG&usp=sharing

HEAD SÕITU KÕIGILE!

Võistluspäeval on teeserva paigaldatud suunaviidad „Marimetsa Kapp STARTI“

Maratoniraja kaart Regio rakendusega:  https://kaart.delfi.ee/?bookmark=a4990d5cc049de77ef9c9b98ac29d1ca

10.00 – 11.30 – stardimaterjalide väljastamine ja registreerimine

10.00 – 10.45 – lastesõitudele registreerimise ja stardimaterjalide väljastamine

10.45 – lastesõitude proovisõit

11.00 – lastesõitude stardid

12.00 – põhidistantsi 44 km start

12.15 – põhidistantsi 20 km start

14.30 – lastesõitude autasustamine

14.45 – põhisõitude autasustamine

Rajakirjeldus

Matsalu XI rattamaratoni rada kulgeb Matsalu piirkonna mitmekesisel maastikul – sõidetakse kruusateedel, loodusliku jõeluha serval, paepealsel karjamaal, vanadel teekohtadel, põldudel, metsaradadel ning väheke ka asfaltkattega kergliiklusteel. Rada on eelmistel aastatel Matsalus rattakrosse sõitnu ratturitele suures osas tuttav. Nagu varasemalt kulgeb stardiring ning finišieelne 3,4 kilomeetrine ring Kirbla pangal jõudes Kirblast pärit loodusuurija Erik Kumari mälestuskivini.

Matsalu rattamaratonil starditakse ja finišeeritakse Kirblas. 

Lühike rada pikkusega 20 kilomeetrit on kerge ja jõukohanne enamikele harrastajatele. Vähem harjutanud peaksid valima vaid aeglasema sõidutempo. Lühikesele rajale starditakse „mäest“ alla, finišeerimisele vastupidises suunas ja tehakse Kirblas väike ühe kilomeetri pikkune ring, kuni jõutakse taas võistluskeskusesse kus pealtvaatajad saavad sõitjatele kaasa elada.

Pika raja pikkus on sellel aastal 44 kilomeetrit. Pikk rada stardib Kirblast, samuti „mäest“ alla, finišeerimisele vastupidises suunas. Kõigepealt sõidetakse distantsi finišiosaga ühtiv, Kirbla panga 3,4 kilomeetri pikkune ring tagurpidi!!!  Sõidetakse mööda ornitoloogi ja looduskaitsja Eerik Kumari mälestuskivist. Jõutakse võistluskeskusesse, kus pealtvaatajad saavad sõitjatele jällegi kaasa elada.

Edasi suundutakse maratonirajale, kus kruusateed vahelduvad loodusmaastiku lõikudega. Mägesid Läänemaal pole, kõrgeimat punkti, kus kulgeb stardi- ja finišiosa nimetatakse Ergu mäeks, 32m ümp, mis asub 1 kilomeetri kaugusel stardi-finišipaigast.

Peale kruusateid ja jõeluhta jõutakse Risti – Virtsu maanteeni, kus sõidetakse Kasari uue silla alt läbi, möödutakse Kasari vanast baarihoonest, mille kõrval on ka joogipunkt. Edasi pööratakse Kasari vana silla poole. Kunagi Euroopa pikima raudbetoonsilla kaarte alt läbi sõites jõutakse ülesjõge kuni piirkonna tuntud kunagise Kasari võitööstuseni ja sellega seonduva ujumiskohani.

Edasi kulgeb rada piki jõe kaldapealset Seirani, möödutakse renoveeritavatest laudahoonetest ja edasi mööda kruusateed Vanamõisa jõeni. Piki Vanamõisa jõe kaldapealset jõutakse iidsesse Vanamõisa mõisaparki. Sealt edasi ületatakse  ka muinsuskaitse alla olev vaatamisväärsus, 64m pikkune paekivist Vanamõisa kaarsild.

Edasine rada kruusateel annab väheke puhkust enne pehme metsarajaga singlitele jõudmist. Metsasinglid vahelduvad loodusmaastiku, kruusateede ja vana Rapla – Virtsu raudtee raudteetammi sirgega. Jällegi kruusa ja põlluteed. Jõutakse Kasari koolimajani, kus pööratakse kergliiklusteele. Mööda asfaltkattega kergliiklusteed sõidetakse Kirblasse, kus läbitakse Risti-Virtsu maantee alune tunnel ja jõutakse võistluskeskusesse. Ees ootavad viimased 3,4 kilomeetrit Kirbla panga loodusmaastikul, mis läbitakse nüüd vastupidiselt stardis läbitule.

Joogivarude täiendamiseks on rajal joogipunkt uue silla ja endise Kasari baari kõrval, mis asuvad pika distantsi 19. kilomeetril ja lühikese distantsi 10. kilomeetril.

Matsalu märgalal on maratoniraja raskus ja sõidetavus alati sõltunud sademetest  enne rattamaratoni ja rattamaratoni ajal. Vihmasadu muudab raja raskemaks.

HEAD SÕITU KÕIGILE!

NAUTIGE MATSALU LOODUST JA KAUNEID KÕRGEID VAATEID KAUGUSESSE !

Kui nautimiseks pole aega sõidu ajal, saab seda enne ja pärast võistlussõitu.

Võistluspäeval on teeserva paigaldatud suunaviidad „Marimetsa Kapp STARTI“

Ajakava laupäeval 18. augustil

11:30 – 13:00 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine
11.30 – 12.15 – lastesõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine
12:30 – lastesõitude (2 km, 1 km ja 300 m) stardid
13:20 – põhisõidu pika (38 km) distantsi start
13:30 – põhisõidu lühikese (20 km) distantsi start
15:30 – lastesõitude autasustamine
15:45 – põhisõitude autasustamine

Kaart https://www.google.com/maps/d/edit?mid= … 99944&z=12

Randmäe Puhketalu http://www.puhketalu.ee
Praamiinfo http://www.praamid.ee

Võistluskeskuse kaugus sadamast on 37 km ja sõiduaeg umbes 30 minutit. Kell 10.00 Rohukülast väljuv praam on Heltermaa sadamas kell.11.15

Ajakava 04. augustil

8.15 Rohuküla – Sviby praam

10.15 Rohuküla – Sviby praam

12.00 Lastesõidud

13.00 Põhisõidu PIKK distants

13.15 Põhisõidu LÜHIKE distants

15.15 Autasustamine – lapsed, pered, võistkonnad, põhisõidud

16.00 Võistlus ja autasustamine lõppenud

17.05 Praam Rohuküla – Sviby tagasi

19.05 Praam Rohuküla – Sviby tagasi

Praamidele kohtade registreerimine kuni 31.07.2018

Praamidele registreerimine http://vormsi.sportity.io/

Transpordi soovidest Sviby sadamast Hullo võistluskeskusesse ja tagasi praamile palun kirjutada Peetrile -  peeter@vormsile.ee

Praamipiletid on taas kahe paketina: 
I kell 8:15 (väljumine Rohukülast) ja 17:05 (väljumine Vormsilt tagasi);
II kell 10:15 (väljumine Rohukülast) ja 19:05 (väljumine Vormsilt tagasi).

Vormsi majutusvõimaluste osas leiate informatsiooni http://tule-vormsile.ee/

Rajakirjeldus

Pikk distants 47,5 km ja lühike distants 25,5 km.
Pikk distants on võrreldes eelmise hooajaga 2 km pikem. Lühike distants on aga täpselt sama pikk. Esimesed 16 km on mõlemal distantsil ühine, rajad kulgevad analoogselt eelmisele hooajale.
Pika distantsi uuendus on raja 20,4-ndal km-l, kus on tekitatud ca 2 km pikkune täiendav paun. Peale seda kulgeb rada analoogselt eelmisele hooajale.
Rajad saavad uuesti kokku Kersleti külas, kus asub ka joogipunkt 17/39 km (lühike/pikk distants). Rajale minnes on kindlasti vajalik end varustada piisava joogiga. Joogipunktist jääb lõpuni minna veel ca 8 km. Viimased 4 km kattuvad distantsi alguse 4 km-ga.

Rajaskeemid (liigu kursoriga rajaskeemi all oleval graafikul km joonel ja näed raja kulgemise informatsiooni):
– pikk distants https://www.strava.com/activities/1109425810
– lühike distants https://www.strava.com/activities/1109556205

?

Ajakava 30. juunil:

Rajatutvustus planeeritud 05. juunil, algusega kell 18:30.

Rajakirjeldus

Märjamaa Rattamaraton toimub traditsiooniliselt 21 km. ringil.

Lühikese distantsi sõitjad läbivad ringi ühe korra ehk siis 18,5 km.

Pika distantsi sõitjad läbivad kaks ringi, kogupikkusega 43 km.

Esimesed 2,5 km sõidetakse mööda laiemat suusarada. Teisel kilomeetril tuleb ületada väike mäemoodustis ja  seejärel suundutakse metsaradadele mis kulgeb mööda autoga sissesõidetud metsateid, kitsamaid metsaradasid, taaskord suusarajal , metsatraktori jälgedes ja natuke rohkem põrutav paekivi lõigul.11-ndal km. lähevad pikk ja lühike distants lahku. Lühikese raja sõitjad keeravad paremale, pika raja sõitjad liiguvad otse ja jõuavad 0,5km pärast  lühikesele kruusalõigule, et  siis 11.8-ndal km. taas, paremale, metsaradadele keerata. 13-ndal km jõutakse  karjääride territooriumile, kus ka pikk ja lühike distants taas ühinevad.  14-ndal km. algab 1,5.km pikkune kruusatee lõik, mille järel,  paremale, põlluteele keeratakse. 16-ndal km. jõutakse taas kord metsateedele. 17,5 – 18,2.km väike kruusalõik,  seejärel 2 km kitsamaid singleid ja metsradasid. Ringi viimasel kilomeetril toimub väike künka ületus ja siis juba mööda suusarada , lühike distants – finishisse, pikk distants  – teisele ringile..

21km ring:

Laiemaid, möödasõiduvõimalusega metsateid – 7km Kruusateid – 3km

Singleid ja kitsamaid metsateid 11km.

Joogipunkt asub 100m pärast tagasipööret teisele ringile .

Kaart:

Kaardi vaatamiseks kopeeri alljärgnev link:

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=a483172b65cc32920e56b3d24e757d80

Toredat rattasõitu:)

Pesemine spordihoones 2 eurot.

Rajatutvustus toimub pühapäeval 13. mail, algusega kell 12:00.
Kogunemine Ruila Spordihoone juures. Ürituse info:https://www.facebook.com/events/595059044195579/

Rajakirjeldus

Pikk distants:
Kruus – 16 km, osakaal 40%
Metsatee – 14 km, osakaal 35%
Põld/rohumaa – 10 km, osakaal 25%
Kokku – 40 km

Lühike distants:
Kruus – 14,3 km, osakaal 57%
Metsatee – 4,3 km, osakaal 17%
Põld/rohumaa – 6,4 km, osakaal 26%
Kokku – 25 km

Rajaskeem:
https://kaart.delfi.ee/?bookmark=a37b8cc4c900dadad198a148911943d5

Pika distantsi esimesed 4,2 km kattuvad lühikese distantsi rajaga. 0,5 km peale starti suundub rada kruusalt paremale ca 1 km pikkusele põllumaa rajalõigule. Põld lõppeb reljeefse metsatukaga ning 1,9 km-l jõutakse kruusale tagasi. Edasi liigutakse analoogselt eelmise aasta rajale. Peale metsateed, heinamaad ning kruusa jõutakse 4,2 km-l ristmikuni. Pikk distants jätkab otse liikumist, lühike distants pöörab paremale ja jätkab 100% sama raja läbimist võrreldes eelmise hooajaga. Pikk distants suundub rajaosale, mida läbitakse kahel korral – minnes ja tulles. 4,4 km-l pöörab rada vasakule heinamaale. 2 km ulatuses kulgeb rada heinamaadel, metsateel ning ületatakse purre – minnes 6,2 km-l ja tulles 31,5 km-l. Peale heinamaad jõuab pikk distants 6,9 km-l kruusale tagasi, mis lõppeb 8,3 km-l. Sellele järgneb 1,2 km ulatuses karja- ja heinamaid. 

9,3 km-l (lühike 8,5 km-l) jõutakse kruusateele. Pikk distants pöörab vasakule metsateele, lühikene distants jätkab aga kruusateel kulgemist. Pikk distants teeb metsas pauna ja kulgeb mööda põlluserval kruusateele tagasi. Põllule on külvatud vili ja rattaga sellel minek keelatud. Ratturitel tuleb hoida ennast võimalikult paremale põllu servas olevale rohumaale. Kruusale jõudes kulgeb rada edasi analoogselt lühikese distantsi rajaga, mille sisse jääb Kernu pargi läbimine. 15 km-l kruus lõppeb, pööratakse vasakule lühikesele metsateele ja selle järgnevalt 1 km pikkusele heinamaa radadele.

16,5 km-l (lühike 14,5 km-l) jõutakse taluni, kus distantside rajad lähevad lahku. Pikk rada pöörab vasakule ja 150 m pärast paremale metsateele, millele järgneb heinamaa rajalõik ja 18 km-l jõutakse karjääri, kus on uus singel, mis lõppeb 18,5 km-l kelgumäe tõusuga. 19 km-l on lahtise kruusaga tehniline tõus ja sellele järgneb kõrgepinge liinide alune rohumaa sh rööpaline rajalõik. Metsamassiivis kulgeb rada kokku ca 5 km ulatuses vahelduvalt liinide aluse ning metsateedega, kulgedes osaliselt ka kruusastel lõikudel ja metsaradadel. Metsast väljudes kulgeb rada 2,2 km mööda kruusa ning jõuab Mõnuste küla kiigeplastile, kus raja 26 km-l asub joogipunkt. Samas kohas asub ka lühikese distantsi joogipunkt, paiknedes sellel 16 km-l. Mõlemad on eraldatud ning rajad ei kattu.

Peale joogipunkti kulgeb pika distantsi rada 0,3 km põlluteed pidi kiirelt metsateedele tagasi. 2,4 km ulatuses läbitakse kohati kiireid ja rööpalisi metsateid ning jõutakse läbi taluhoovi kruusateele tagasi, kus 29 km-l ühineb pika distantsi rada lühikese distantsi rajaga. Edasi kulgevad mõlemad rajad koos 7 km mööda kruusa (3,4 km), heinamaad (1,6 km) ja metsateid (1,3 km). Pika distantsi 31 km-l ja lühikese distantsi 19 km-l kulgeb rada üle jõe, mille jaoks ehitati 2016. a. spetsiaalselt Palkehituse OÜ http://palkehitus.ee/ poolt purre.

35,6 km-l (lühike 23,6 km-l) vanasse kruusakarjääri jõudes lähevad distantside rajad viimast korda omavahel lahku. Pikk kulgeb vasakule, et liikuda edasi metsa- ja heinamaa teedele. 36 km-l kulgeb rada ca 1,7 km ulatuses mööda kohati kitsaid ja varieeruva profiiliga metsaradu. Selle sisse jääb 1,2 km ulatuses täiesti uus rahalõik. Viimased 3 km on sama, mis eelmine hooaeg. Sisaldades endas metsa-, kruusa ja põlluteid. Lühike distants pöörab aga paremale, kulgedes risti üle kruusatee ning pöördub vasakule eelmise aasta pika distantsi singlile, läbides selle vastupidiselt.

39,5/23,6 km-l ühinevad pika ja lühikese distantsi rajad, et koos kulgeda viimane kilomeeter mööda heinamaad ja põlluteed finišini.

Toredat rattasõitu:)

Läänemaa meistrivõistlused jalgrattakrossis toimuvad Kullamaa XIV rattamaratonil.

Meistrivõistluste juhendiga saab  tutvuda http://marimetsakapp.ee/mv_juhend/

Maratoniraja kaart Regio rakendusega: http://pump.regio.ee/kaart/?bookmark=04f561c5f502fc1b773be6e79a3fe31a

Ajakava 10. septembril

10.00 – 11.30 – stardimaterjalide väljastamine ja registreerimine

10.00 – 10.45 – lastesõitudele registreerimise ja stardimaterjalide väljastamine

10.45 – lastesõitude proovisõit

11.00 – lastesõitude stardid

12.00 – põhidistantsi 44 km start

12.15 – põhidistantsi 20 km start

14.30 – lastesõitude autasustamine

14.45 – põhisõitude autasustamine

Rajakirjeldus

Matsalu X rattamaratoni rada kulgeb Matsalu piirkonna mitmekesisel maastikul – sõidetakse kruusateedel, loodusliku jõeluha serval, paepealsel karjamaal, vanadel teekohtadel, põldudel, metsaradadel ning väheke ka asfaltkattega kergliiklusteel. Rada on eelmistel aastatel Matsalus rattakrosse sõitnu ratturitele suures osas tuttav. Nagu varasemalt kulgeb stardiring ning finišieelne 3,4 kilomeetrine ring Kirbla pangal jõudes Kirblast pärit loodusuurija Erik Kumari mälestuskivini.

Matsalu rattamaratonil starditakse ja finišeeritakse Kirblas. 

Lühike rada pikkusega 20 kilomeetrit on kerge ja jõukohanne enamikele harrastajatele. Vähem harjutanud peaksid valima vaid aeglasema sõidutempo. Lühikesele rajale starditakse „mäest“ alla, finišeerimisele vastupidises suunas ja tehakse Kirblas väike ühe kilomeetri pikkune ring, kuni jõutakse taas võistluskeskusesse kus pealtvaatajad saavad sõitjatele kaasa elada.

Pika raja pikkus on sellel aastal 44 kilomeetrit. Pikk rada stardib Kirblast, samuti „mäest“ alla, finišeerimisele vastupidises suunas. Kõigepealt sõidetakse distantsi finišiosaga ühtiv, Kirbla panga 3,4 kilomeetri pikkune ring tagurpidi!!!  Sõidetakse mööda ornitoloogi ja looduskaitsja Eerik Kumari mälestuskivist. Jõutakse võistluskeskusesse, kus pealtvaatajad saavad sõitjatele jällegi kaasa elada.

Edasi suundutakse maratonirajale, kus kruusateed vahelduvad loodusmaastiku lõikudega. Mägesid Läänemaal pole, kõrgeimat punkti, kus kulgeb stardi- ja finišiosa nimetatakse Ergu mäeks, 32m ümp, mis asub 1 kilomeetri kaugusel stardi-finišipaigast.

Peale kruusateid ja jõeluhta jõutakse Risti – Virtsu maanteeni, kus sõidetakse Kasari uue silla alt läbi, möödutakse Kasari vanast baarihoonest, mille kõrval on ka joogipunkt. Edasi pööratakse Kasari vana silla poole. Kunagi Euroopa pikima raudbetoonsilla kaarte alt läbi sõites jõutakse ülesjõge kuni piirkonna tuntud kunagise Kasari võitööstuseni ja sellega seonduva ujumiskohani.

Edasi kulgeb rada piki jõe kaldapealset Seirani, möödutakse vanadest laudahoonetest ja edasi mööda kruusateed Vanamõisa jõeni. Piki Vanamõisa jõe kaldapealset jõutakse iidsesse Vanamõisa mõisaparki. Sealt edasi ületatakse  ka muinsuskaitse alla olev vaatamisväärsus, 64m pikkune paekivist Vanamõisa kaarsild.

Edasine rada kruusateel annab väheke puhkust enne pehme metsarajaga singlitele jõudmist. Metsasinglid vahelduvad loodusmaastiku, kruusateede ja vana Rapla – Virtsu raudtee raudteetammi sirgega. Jällegi kruusa ja põlluteed. Jõutakse Kasari koolimajani, kus pööratakse kergliiklusteele. Mööda asfaltkattega kergliiklusteed sõidetakse Kirblasse, kus läbitakse Risti-Virtsu maantee alune tunnel ja jõutakse võistluskeskusesse. Ees ootavad viimased 3,4 kilomeetrit Kirbla panga loodusmaastikul, mis läbitakse nüüd vastupidiselt stardis läbitule.

Joogivarude täiendamiseks on rajal joogipunkt uue silla ja Kasari baari kõrval, mis asuvad pika distantsi 19. kilomeetril ja lühikese distantsi 10. kilomeetril.

Matsalu märgalal on maratoniraja raskus ja sõidetavus alati sõltunud sademetest  enne rattamaratoni ja rattamaratoni ajal. Vihmasadu muudab raja raskemaks.

HEAD SÕITU KÕIGILE!

NAUTIGE MATSALU LOODUST JA KAUNEID KÕRGEID VAATEID KAUGUSESSE !

Kui nautimiseks pole aega sõidu ajal, saab seda enne ja pärast võistlussõitu.

Võistluspäeval on teeserva paigaldatud suunaviidad „Marimetsa Kapp STARTI“

Randmäe Puhketalu http://www.puhketalu.ee
Praamiinfo http://www.praamid.ee

Võistluskeskuse kaugus sadamast on 37 km ja sõiduaeg umbes 30 minutit. 10.00 Rohukülast väljuv praam on Heltermaa sadamas kell.11.15.

Hiiumaa VI rattamaratoni rajatutvustus 16.08 kell 18.00 Randmäe puhketalu väravast.

Kaart https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1CSIya_URKDlXOwm1Myj0_wz4_tk&ll=59.0538297196624522.610236949999944&z=12

Rajainfo Magnus Leht 5567 9728

Hiiumaal saab võistluskeskusesse sõita bussiga.

Registreerimine bussile Heltermaa-Randmäe-Heltermaa

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScpJFJUMh8BTtAEDV74sM9BVJ69HLt8CO4Bg2gWUUg69JiO3A/viewform?c=0&w=1

Buss tuleb laupäeval, 19.08, 10.00 Rohukülast väljuva praami vastu Heltermaale (praam on Heltermaal orienteeruvalt 11.15) ja viib võistlejad 17.30 Heltermaalt väljuva praami peale tagasi. Bussipileti hind 10 eurot (kuni 12-aastased tasuta). Praamiinfo: www.praamid.ee

Laupäeval 19.augustil
Registreerimine ja numbrite väljastamine 11.30 – 13.00
Kaart: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1CSIya_URKDlXOwm1Myj0_wz4_tk&ll=59.05382971966245%2C22.610236949999944&z=12

Pühapäeval 20.augustil toimub Hiiumaa rattaseiklus.

Täpsem info Hiiumaa Jooksugrupi lehel http://maraton.hiiumaa.ee/voistlused/rattamaraton

Ajakava 05. augustil

8.15 Rohuküla – Sviby praam

10.15 Rohuküla – Sviby praam

12.00 Lastesõidud

13.00 Põhisõidu PIKK distants

13.15 Põhisõidu LÜHIKE distants

15.15 Autasustamine – lapsed, pered, võistkonnad, põhisõidud

16.00 Võistlus ja autasustamine lõppenud

17.05 Praam Rohuküla – Sviby tagasi

19.05 Praam Rohuküla – Sviby tagasi

Praamidele registreerimine algab spetsiaalses veebikeskkonnas alates 05. juulist kell 10.00

Praamidele registreerimine http://vormsi.sportity.io/

Rajakirjeldus

Pikk distants 47,5 km ja lühike distants 25,5 km.
Pikk distants on võrreldes eelmise hooajaga 2 km pikem. Lühike distants on aga täpselt sama pikk. Esimesed 16 km on mõlemal distantsil ühine, rajad kulgevad analoogselt eelmisele hooajale.
Pika distantsi uuendus on raja 20,4-ndal km-l, kus on tekitatud ca 2 km pikkune täiendav paun. Peale seda kulgeb rada analoogselt eelmisele hooajale.
Rajad saavad uuesti kokku Kersleti külas, kus asub ka joogipunkt 17/39 km (lühike/pikk distants).

Rajale minnes on kindlasti vajalik end varustada piisava joogiga.

Joogipunktist jääb lõpuni minna veel ca 8 km. Viimased 4 km kattuvad distantsi alguse 4 km-ga.
30. juuli seisuga on rada tervikuna kuiv. Kui väga tugevat vihma ning merevee taseme olulist tõusu ei tule jäävad rajaolud meeldivaks.

Rajaskeemid (liigu kursoriga rajaskeemi all oleval graafikul km joonel ja näed raja kulgemise informatsiooni):
– pikk distants https://www.strava.com/activities/1109425810
– lühike distants https://www.strava.com/activities/1109556205

10.00 – 11.30 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine

10.00 – 10.45 – lastesõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine

10.45 – lastesõitude tutvustussõit

11.00 – lastesõitude stardid

12.00 – põhisõidu 60+ km distantsi start
12.15 – põhisõidu lühikese distantsi start
12.30 – põhisõidu pika distantsi start

14.30 – lastesõitude autasustamine

14.45 – põhisõitude autasustamine

Radade kaardid:

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=6288d079edad5104bf8b10157ed8ed2e

Lastesõit 8-10 aastased 1,4 km

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=630fa8b90cffbae2bfbd8dff77fbae52

Lastesõit kuni 7 aastased 0,8 km

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=823a74f218ef30ec5934d80f12bb776a

Tillusõit 0,2 km

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=03867db7768ec1b15922fd0971cc411b

Põhisõidu lühike distants 

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=6c30f9c2e9db6233106e441f87316ba9

Põhisõidu pikk distants

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=9ee4fdbc28fe929dc5dd7caf28c725da

Põhisõidu 60+ distants

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=d511ecad506bb3b9ebeb15e5ba6ea5db

10.00 – 11.30 – stardimaterjalide väljastamine ja registreerimine

11.00 – lastesõitude stardid

12.00 – põhisõidu pika distantsi start

12.15 – põhisõidu lühikese distantsi start

14.15 – lastesõitude autasustamine

14.30 – põhisõitude autasustamine

Rajakirjeldus

Märjamaa Rattamaratoni rada on ka sel aastal pisut muutunud.

Mõlemale distantsile on raja esimeses pooles lisandunud 1,5km  ja üks tõus.

Lühikesel rajal on välja jäetud 2km raskemat maastikku. Sõitjad läbivad ringi ühe korra ehk siis 20,5km.

Pika distantsi sõitjad läbivad kaks ringi, kogupikkusega 43,5 km. Teine ring on täpselt sama mis eelmisel aastal.

Raja iseloomustus:

Laiemaid, möödasõiduvõimalusega metsateid – 7km

Kruusateid – 3km

Singleid ja kitsamaid metsateid 11km.

Tõuse – lühikesel distantsil 2, pikal distantsil 3.

Joogipunkt pikale distantsile asub 100m pärast tagasipööret teisele ringile .

Kaart:

Kaardil kollasena – lisandunud rajaosa esimesel ringil.
Kaardi vaatamiseks kliki siit või kopeeri alljärgnev link:

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=6ca30ffa310e96f05d02f46ca841ad9c

Pikk distants 40 km

Lühike distants 25 km

Lastedistantsid

Rattamaratoni ajakava 21.05.2017

10:30 – 12:30 – stardimaterjalide väljastamine ja registreerimine
12:00 – lastesõitude stardid
13:00 – põhisõidu pika distantsi start
13:40 – põhisõidu lühikese distantsi start
15:30 – lastesõitude autasustamine
15:45 – põhisõitude autasustamine

Pesemine spordihoones 2 eurot.

Rajakirjeldus
Pikk distants:
Kruus – 16 km, osakaal 40%
Metsatee – 14 km, osakaal 35%
Põld/rohumaa – 10 km, osakaal 25%
Kokku – 40 km

Lühike distants:
Kruus – 14,3 km, osakaal 57%
Metsatee – 4,3 km, osakaal 17%
Põld/rohumaa – 6,4 km, osakaal 26%
Kokku – 25 km

Rajaskeem:
– detailsem: http://kaart.delfi.ee/ ? Järjehoidja = 0f83d51ae3f7492ec 5f1befba9f09b25
– lihtsustatud: https://www.facebook.com/ MarimetsaKapp / photos / gm.211249826056146 / 1694334357262320 / ? Type = 3 & teater

Pika distantsi esimesed 4,2 km kattuvad lühikese distantsi rajaga. Raja algus on muutunud. 0,5 km peale starti suundub rada kruusalt paremale ca 1 km pikkusele põllumaa rajalõigule. Põld lõppeb reljeefse metsatukaga ning 1,9 km-l jõutakse kruusale tagasi. Edasi liigutakse analoogselt eelmise aasta rajale. Peale metsateed, heinamaad ning kruusa jõutakse 4,2 km-l ristmikuni. Pikk distants jätkab otse liikumist, lühike distants aga pöörab paremale ja jätkab 100% sama raja läbimist võrreldes eelmise hooajaga. Pikk distants suundub aga muudetud rajaosale, mida läbitakse kahel korral – minnes ja tulles. 4,4 km-l pöörab rada vasakule heinamaale. 2 km ulatuses kulgeb rada heinamaadel, metsateel ning ületatakse purre – minnes 6,2 km-l ja tulles 31 km-l. Peale heinamaad jõuab pikk distants 6,9 km-l kruusale tagasi, mis lõppeb 8,3 km-l. Sellele järgneb 1,2 km ulatuses karja- ja heinamaid.

9,3 km-l (lühike 8,5 km-l) jõutakse kruusateele. Pikk distants pöörab vasakule metsateele, lühikene distants jätkab aga kruusateel kulgemist. Pikk distants teeb metsas pauna ja kulgeb mööda põlluserval kruusateele tagasi. Põllule on külvatud vili ja rattaga sellel minek keelatud. Ratturitel tuleb hoida ennast võimalikult paremale põllu serva, puhastatud rohumaale. Kruusale jõudes kulgeb rada edasi analoogselt lühikese distantsi rajaga, mille sisse jääb Kernu pargi läbimine. 14.6 km-l kruus lõppeb, pööratakse vasakule lühikesele metsateele ja selle järgnevalt 1 km pikkusele heinamaa radadele.

16 km-l (lühike 14,5 km-l) jõutakse taluni, kus distantside rajad lähevad lahku. Pikk rada pöörab vasakule, kulgedes 0,4 km ulatuses mööda kruusa ning siis pöörab rada järsult paremale metsateele, millele järgneb lühem heinamaa rajalõik koos kelgumäge ületava tõusuga. Kui ilm on väga vihmane kulgeb rada kelgumäe kõrvalt mööda (maaomaniku nõue) ning 18 km-l jõutakse karjääri. Karjäärist väljudes tuleb võtta lahtiste kividega 180 kraadise tagasipöördega tehniline tõus. Sellele järgneb kõrgepinge liinide alune rohumaa sh rööpaline rajalõik. Metsamassiivis kulgeb rada kokku ca 5 km ulatuses vahelduvalt liinide aluse ning metsateedega, kulgedes osaliselt ka kruusastel lõikudel ja metsaradadel. Metsast väljudes kulgeb rada 2,2 km mööda kruusa ning jõuab Mõnuste küla kiigeplastile, kus raja 26 km-l asub joogipunkt. Samas kohas asub ka lühikese distantsi joogipunkt, paiknedes sellel 16 km-l. Mõlemad on eraldatud ning rajad ei kattu.

Peale joogipunkti kulgeb pika distantsi rada 0,3 km põlluteed pidi kiirelt metsateedele tagasi. 2,4 km ulatuses läbitakse kohati kiireid ja rööpalisi metsateid ning jõutakse läbi taluhoovi kruusateele tagasi, kus 29 km-l ühineb pika distantsi rada lühikese distantsi rajaga. Edasi kulgevad mõlemad rajad koos 7 km mööda kruusa (3,4 km), heinamaad (1,6 km) ja metsateid (1,3 km). Pika distantsi 31 km-l ja lühikese distantsi 19 km-l kulgeb rada üle jõe, mille jaoks ehitati 2016. a. spetsiaalselt Palkehituse OÜ http://palkehitus.ee/ poolt purre.

34,5 km-l (lühike 23 km-l) vanasse kruusakarjääri jõudes lähevad distantside rajad viimast korda omavahel lahku. Pikk kulgeb vasakule, et liikuda edasi metsa- ja heinamaa teedele. 35,5 km-l kulgeb rada ca 0,8 km ulatuses mööda kitsaid ja varieeruva profiiliga metsaradu, et liikuda edasi metsa- ja heinamaa teedele. Lühike distants pöörab aga paremale, kulgedes risti üle kruusatee ning pöördub vasakule eelmise aasta pika distantsi singlile, läbides selle vastupidiselt.

39/23 km-l ühinevad pika ja lühikese distantsi rajad, et koos kulgeda viimane kilomeeter mööda heinamaad ja põlluteed finišini.

Toredat rattasõitu:)

12.30 – põhisõidu pika distantsi start
10.00 – 12.20 – lastesõitudele registreerimise ja stardimaterjalide väljastamine
12.20 – lastesõitude proovisõit
12.35 – lastesõitude stardid ja autasustamine
13.30 – põhisõidu lühikese distantsi start
15.30 – põhisõitude autasustamine

Rada:
Karujärve rattamaratoni rajakaart Starti jõudmise juhised Kuivastu sadamast
Karujärve rattamaratoni rajakaart

Võistluspäeval on teeserva paigaldatud suunaviidad „Marimetsa Kapp STARTI“

Stardipaik                          Kullamaa kooli staadion, Läänemaa

(kaugus Tallinnast 82 km, Pärnust 72 km)

Distantsid                          pikk distants 46 km; lühike distants 28,5 km; lastesõidud

Kontakt                              Avo Kirsipuu, tel 511 4506, avo.kirsipuu@audentes.ee

Registreerimine                http://www.paralepa.ee/registreeri

Stardiajad                          põhisõitude stardid kell 12.00 (lühike) ja 12.15 (pikk)

Lastesõidud                      stardid algavad kell 11.00 järjestuses 2 km; 1 km; 0,4 km

Ajakava:
10.00 – 11.30 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine

10.00 – 10.45 – lastesõitudele registreerimise ja stardimaterjalide väljastamine

10.45 – lastesõitude proovisõit

11.00 – lastesõitude stardid

12.00 – põhisõidu lühikese distantsi start
12.15 – põhisõidu pika distantsi start

14.45 – lastesõitude autasustamine

15.00 – põhisõitude autasustamine

Võistluskeskusesse saabumine

Võistluspäeval on teeserva paigaldatud suunaviidad „Marimetsa Kapp STARTI“

E-Piim Kullamaa XIII rattamaratoni rajakirjeldus

Rajakaardid:…

46 km – https://drive.google.com/open?id=1Rd2mYJGlNnk8ZCs3zXDHbl5SC2I&usp=sharing

28,5 km – http://kaart.delfi.ee/?bookmark=81da9155effd9742542b35fa408d55b8

lastesõidud – http://kaart.delfi.ee/?bookmark=32b820c91ec3c487b6054968379697a3

Pika distantsi rajakirjeldus

Start Kullamaa kooli staadionilt. Peale asfalti ning kruusa jõutakse 2,1 km-l Kullamaa järve juurde ning järsu vasaku pöördega liigutakse loodusradadele, metsateedele ning suusaradadele. Pinnas on kohati liivane ja väga ebatasane. Metsas tehakse ring ning jõutakse uuesti Kullamaa järve juurde ning liigutakse mööda suusarada Kullamaa asula suunas tagasi, et ületada 7 km-l Rohumägi (linnusemägi). Edasi kulgeb rada mööda metsateed Kullamaa järve suunal tagasi.

9,5 km-l algab 3,5 km pikkune rajalõik, mis sisaldab endas kohati liiva, juurikaid, pehmeid ning kitsaid metsaradu. 10,2 km-l algab esimene moreen. Rada kulgeb mööda moreeni harja vahelduva profiiliga kuni Marimetsa rabani ning pöördub mööda moreeni jalamit kulgedes tagasi.

13 km-l algab sile metsatee. Hea võimalus taastuda ning sõita pundis ca 3,5 km ulatuses.

16,5 km-l on järsk pööre paremale, kerge tõusuga järgmisele moreenile. Rada kulgeb metsaradadel ning juurikaid sisaldaval teel. Tehakse 1,5 km pikkune paun ning jõutakse samale metsateele uuesti tagasi.

19,5 km-l pöörab rada paremale uuele ca 10 km pikkusele rajalõigule, mida varasematel aastatel ei ole olnud. Kulgetakse domineerivalt mööda erinevaid metsaradu (Uuetoa metsarada, Kobraste SPA), samuti kruusa- ja põlluteedel.

28 km-l algab Kobraste SPA ca 0,75 km pikkune rajalõik, mis sisaldab kolme kraavilohku ning lõppeb purdega üle kraavi. Oluline osa purde puitmaterjalist on saadud kobraste kaasabil. Austame nende kodu ja prahi loovutame 2 km möödudes 30 km-l olevas joogipunktis. Sealt edasi kulgeb rada analoogselt eelmisele hooajale.

33 km-l jõuab rada Ubasalu küla heinamaale, mis on 1,5 km pikkune ning kohati väga ebatasane. Kuid sellele järgneb kosutav kruusatee 3,2 km ulatuses ning 2,9 km ulatuses asfaltteed (Liivi kiirtee).

40 km-l keerab rada Tammiku talu puisniidule, algab Furious Fred rajalõik. Rada kulgeb ca 0,8 km pikkuselt mööda veiste poolt pügatud ning sisse tallatud rohumaid. Valmis tuleb olla „kookide“ sajuks.

Viimased 3,5 km korratakse sama rada, mida raja alguses korra juba läbiti – Kullamaa järve piirkond, metsarajad, teist korda Rohumäe ületamine ning viimased 600 meetrit mööda rohumaad finišisse.

Pikal distantsil kokku:
– metsateid ja -radu ca 25,3 km (55%),
– kruusa ca 12,6 km (28%),
– heinamaid ning põlluteid ca 4,3 km (9%),
– asfalti ca 3,4 km (7%).
Kokku 45,6 km (100%).

Lühikese distantsi rajakirjeldus

Start Kullamaa kooli staadionilt. Esimesed 4,0 km kulgeb rada analoogselt pika distantsiga. Välja jäävad kõik moreenid kuid mööda Marimetsa raba metsateed kulgetakse analoogselt pika distantsi rajaga kuni 9 kilomeetrini, kus pööratakse vasakule Liivi-Kaasiku kruusateele. Liivi piimafarmi rada enam ei läbi. Suundutakse mööda kruusa Ubasalu küla suunas.

13 km-l on joogipunkt (JP). Sealt edasi kulgeb rada lõpuni analoogselt pika distantsi rajaga. Läbitakse kohati väga ebatasane Ubasalu heinamaa rajalõik. Sellele järgneb 3,2 km kruusa ning 19,5 km-l jõutakse Liivi kõvakattega teele. Järgneb 2,9 km pikkune asfalti lõik ning 22,4-ndal kilomeetril keeratakse vasakule Tammiku talu puisniidule.

Viimased 6,1 km kulgeb rada analoogselt pika distantsiga, ületades Rohumäe enne finišit.

Kokkuvõttes on lühike rada profiililt kergem. Lõpp aga pisut raskem.

Lühikesel distantsil kokku:
– kruusa ca 11,9 km (42%),
– metsateid ja -radu ca 9,8 km (34%),
– heinamaid ning põlluteid ca 3,5 km (12%),
– asfalti ca 3,3 km (12%).
Kokku 28,5 km.

Võistluskeskusesse saabumine: võistluspäeval on teeserva paigaldatud suunaviidad „Marimetsa Kapp STARTI“

Võistluskeskus ja stardid Randmäe Puhketalu platsil.

Distantsid – pikk distants 40km; lühike distants 22km

Kontaktisik Andrus Tammistu, tel 56492010, andrus.tammistu@gmail.com

 Registreerimine                http://www.paralepa.ee/registreeri

Hiiumaa V rattamaratoni rajatutvustus 14.08 kell 12.00 (lühike rada) ja 17.08 kell 18.00 (pikk rada).

Start Randmäe puhketalu väravast

Programm 20.08.2016
11.00 Võistluskeskuse avamine
12.30 lastesõitude START
13.20 rattamaratoni pika distantsi START
13.30 rattamaratoni lühikese distantsi START
15.45 autasustamised
16.30 finishi sulgemine

Randmäe Puhketalu (võistluskeskus) http://www.puhketalu.ee/
Praamiliiklus http://www.tuulelaevad.ee/
Lennuliiklus http://www.saartelennuliinid.ee/en
Hiiumaa http://visithiiumaa.com/ / http://www.hiiumaa.ee/

Kaart   https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1CSIya_URKDlXOwm1Myj0_wz4_tk

Hiiumaa rattamaratoni “eribuss”.
Hetkel on võimalik broneerida autokohti ainult laupäeval 00.00 ja 6.30 väljuvatele praamidele. Seoses sellega tuleb buss liinile Heltermaa sadamast stardiplatsile ja tagasi. Ilma autota reisijad peaks kõik praamile mahtuma.

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScpJFJUMh8BTtAEDV74sM9BVJ69HLt8CO4Bg2gWUUg69JiO3A/viewform?c=0&w=1

Hiiumaa V rattamaratoni rajakaart 

Stardipaik                          Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskus

Distantsid                          pikk distants 34km; lühike distants 15km; lastesõidud 1,4/0,8/0,3km

Kontakt                              Jaanus Nõmmisto, tel 5065041, jaanusnommisto@gmail.com

Registreerimine                http://www.paralepa.ee/registreeri

Stardiajad                          põhisõitude stardid kell 12.00 (lühike) ja 12.15 (pikk)

Lastesõidud                      stardid algavad kell 11.00 järjestuses 1,4 km; 0,8 km; 0,3 km

Ajakava
10.00 – 11.30 – põhisõitudele registreerimine ja stardimaterjalide väljastamine

10.00 – 10.45 – lastesõitudele registreerimise ja stardimaterjalide väljastamine

10.45 – lastesõitude proovisõit

11.00 – lastesõitude stardid

12.00 – põhisõidu lühikese distantsi start
12.15 – põhisõidu pika distantsi start

14.30 – lastesõitude autasustamine

14.45 – põhisõitude autasustamine

RAJA TUTVUSTUS

Palivere rattamaratoni rada, pikk distants 34 km, lühike distants 15 km
Pika (lühikese) distantsi rada:
asfalttee 0,5 (0,5) km
kruusa- ja karjääriteed 5,0 (1,0) km
suusarajad 9,5 (5,5) km
metsateed 3,0 (1,5) km
metsarajad, rohumaa jm 16,0 (6,5) km

Palivere rattamaratoni stardipaik asub Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskuses. Rattamaratoni pika distantsi rada kattub umbes 2/3 osas eelmise aasta rajaga. Ära on jäänud tehasetagused kraaviäärsed metsasihid ja -väljaveoteed. Selle asemel on suusa- ja metsaradade erinevad lõigud ning mõned uued rajaosad. Lühike distants läbib maratoniraja kergemaid lõike.
Võistlusrada lookleb asub Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskuse läheduses ning läbib seda raja erinevatel kilomeetritel mitmeid kordi. See teeb võistluse pealtvaatajatele jälgitavaks ja atraktiivseks. Raja profiil on Läänemaale mittetavapäraselt künklik, sisaldades pikal distantsil nii mõnegi järsu tõusu ja ohtliku laskumise. Märjaga võivad metsavahelised juurikad libedad olla. Soovituslik on maastikuratas ja amort.

Joogipunkt km-l 22 (pikk distants) km-l 8 (lühike distants)

Pikk distants, rajakaart:

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=ecebf9d05bc44d2585eb1c26bff9757d
Lühike distants, rajakaart:
http://kaart.delfi.ee//?bookmark=0bbfbcba067ffa5c0dbb4ae0ccdf42a1

Lastesõit 8-10 aastased 1400m, rajakaart:

http://kaart.delfi.ee/?bookmark=b4b247f04f9bd4ae3ddaa3460e166049
Lastesõit kuni 7 aastased 800m, rajakaart:

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=aadac34df5c255e7905b0948a5492d47
Tillusõit 300m, rajakaart:

http://kaart.delfi.ee//?bookmark=ce4a78fd0368b8a6c59e9d6f0973fcfa

Stardipaik                        Vormsi, Hullo jaanitule plats

Distantsid                             pikk distants 45,5 km; lühike distants 25,5 km; lastesõidud

Kontakt                                 Andres-Andi Sarv, tel 5141418, andres@vormsile.ee

Registreerimine                   http://www.paralepa.ee/registreeri

Stardiajad                             põhisõitude stardid kell 13.00 (pikk) ja 13.15 (lühike)

Lastesõidud                         stardid algavad kell 12.00

Päevakava:

8.15 – Rohuküla – Sviby praam

10.15 – Rohuküla – Sviby praam

12.00 – Lastesõidud

13.00 – Põhisõit pikk distants

13.15 – Põhisõit lühike distants

15.15 – Autasustamine – lapsed, pered, võistkonnad, põhisõidud

16.00 – Võistlus ja autasustamine lõppenud

17.05 – Sviby – Rohuküla praam

19.05 – Sviby – Rohuküla praam

Aadressil http://vormsi.sportity.io/ saate registreerida end Vormsi praamidele:

Praam 1: Rohuküla → Sviby 08:15 | Sviby → Rohuküla 17:05 (30.07.16)

Praam 2: Rohuküla → Sviby 10:15 | Sviby → Rohuküla 19:05 (30.07.16)

Registreerumine praamidele lõpeb 25.07. Korraldajad väljastavad registreerunutele hiljemalt 27.07 vautšerid, mis tuleks välja printida ning vahetada Rohukülas asuvad piletikassas ümber piletiteks.Kui on soov saarele tulla mõnel teisel ajal, siis selleks tuleb teha eraldi broneering teistele praamidele aadressil www.veeteed.com

Ühele praamile saab broneerida 180 isiku- ja 10 autokohta.

Vormsi V rattamaratoni rajakirjeldus

Pikk distants 45,5 km ja lühike distants 25,5 km.

Esimesed 15 km on mõlemal distantsil ühine sh esimesed 7 km kulgevad analoogselt eelmisele hooajale. Peale seitsmendat kilomeetrit kulgevad rajad osaliselt uutel rajalõikudel ning vastupidiselt eelmisele hooajale. Rajad saavad uuesti kokku Kersleti külas, kus asub ka joogipunkt 17/37 km (lühike/pikk distants).

Rajale minnes on kindlasti vajalik end varustada piisava joogiga. JP jääb distantsi lõiku kui lõpuni jääb veel 8 km.

Viimased 4 km kattuvad distantsi alguse 4 km-ga. 

29.07 hommikuse seisuga on nn vesine rajalõik (6-7 km) ainult sopane. Sellist vett, mis eelmine aasta oli rajal ei ole.

Kui väga tugevat vihma ei tule jäävad rajaolud meeldivaks.

Rajaskeem: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=19YnZu6zHAFhcn1oIqiwCbrcyIKE

10.00 – 10.45 – lastesõitudele registreerimise ja stardimaterjalide väljastamine

10.45 – lastesõitude proovisõit

11.00 – lastesõitude stardid

12.00 – põhisõidu pika distantsi start
12.15 – põhisõidu lühikese distantsi start

14.30 – lastesõitude autasustamine

14.45 – põhisõitude autasustamine

15.30 – lastesõitude autasustamine

15.45 – põhisõitude autasustamine

Rajakirjeldus:

Pikk distants:
Kruus – 16 km, osakaal 44%
Metsatee – 14 km, osakaal 38%
Heinamaa – 7 km, osakaal 18%
Kokku – 37 km

Lühike distants:
Kruus – 15,2 km, osakaal 67%
Metsatee – 3,6 km, osakaal 16%
Heinamaa – 4,0 km, osakaal 18%
Kokku – 22,8 km

Pika distantsi esimesed 8,3 km kattuvad lühikese distantsi rajaga, kus domineerib kruus. 2,4 km-l kulgeb rada 0,5 km ulatuses mööda metsateed, mis on kohati rööpaline ja pehme. 7,1 km-l kulgeb rada 1,2 km ulatuses mööda heina- ja karjamaid. 8,3 km-l jõutakse kruusateele. Pikk distants pöörab vasakule metsateele, lühikene distants jätkab aga kruusateel kulgemist. Pikk distants teeb metsas pauna, ületab mõnusa heinamaa ning teeb kerge tõusu ja jõuab 11 km-l kruusateele tagasi. Rada kulgeb edasi analoogselt lühikese distantsi rajaga. 13 km-l kruus lõppeb, pööratakse vasakule lühikesele metsateele ja selle järgnevalt 1 km pikkusele heinamaa radadele.

14 km-l jõutakse taluni, kus distantside rajad lähevad lahku. Pikk rada pöörab vasakule, kulgedes 0,4 km ulatuses mööda kruusa ning siis pöörab rada järsult paremale metsateele, millele järgneb lühem heinamaa rajalõik koos kelgumäge ületava tõusuga. Kui ilm on väga vihmane kulgeb rada kelgumäe kõrvalt mööda (maaomaniku nõue) ning 15,4 km-l jõutakse karjääri. Karjäärist väljudes tuleb võtta lahtiste kividega 180 kraadise tagasipöördega tehniline tõus. Sellele järgneb kõrgepinge liinide alune rohumaa rajalõik. Metsamassiivis kulgeb rada kokku 5 km ulatuses vahelduvalt liinide aluse ning metsateedega, kulgedes osaliselt ka kruusastel lõikudel ja metsaradadel. Metsast väljudes kulgeb rada 2,2 km mööda kruusa ning jõuab Mõnuste küla kiigeplastile, kus raja 23 km-l asub joogipunkt. Samas kohas asub ka lühikese distantsi joogipunkt, paiknedes sellel 15 km-l. Mõlemad on eraldatud ning rajad ei kattu.

Peale joogipunkti kulgeb pika distantsi rada 0,3 km põlluteed pidi kiirelt metsateedele tagasi. 2,4 km ulatuses läbitakse kohati kiireid ja rööpalisi metsateid ning jõutakse läbi taluhoovi ca 26 km-l kruusateele tagasi. Raja kõrvale jäävas Sepa talu koplis võib märgata ka sellel aastal elurõõmsaid mullikaid. 26 km-l ühineb pika distantsi rada lühikese distantsi rajaga. Edasi kulgevad mõlemad rajad koos 7 km mööda kruusa (3,4 km), heinamaad (1,6 km) ja metsateid (1,3 km). Pika distantsi 28 km-l ja lühikese distantsi 18 km-l kulgeb rada üle jõe, mille jaoks on spetsiaalselt Palkehituse OÜ http://palkehitus.ee/ poolt ehitatud purre.

33 km-l (lühike 21 km-l) vanasse kruusakarjääri jõudes lähevad distantside rajad viimast korda omavahel lahku. Pikk kulgeb vasakule, et liikuda edasi metsa- ja heinamaa teedele. 34 km-l kulgeb rada ca 0,8 km ulatuses mööda kitsaid ja varieeruva profiiliga metsaradu, et liikuda edasi metsa- ja heinamaa teedele. Lühike distants pöörab aga paremale, kulgedes risti üle kruusatee ning pöördub vasakule eelmise aasta pika distantsi singlile, läbides selle vastupidiselt.

36/22 km-l ühinevad pika ja lühikese distantsi rajad, et koos kulgeda viimane kilomeeter mööda heinamaad ja põlluteed finišini.

Rajaskeem: http://kaart.delfi.ee//?bookmark=68dc17837c843cdb0e48bed40308fe7a

Toredat rattasõitu !